L’industrie aéronautique de l’Amérique du Nord représente annuellement entre 130 et 200 milliards de dollars et contribue à l’économie pour 300 à 350 milliards de dollars par an. Les technologies avancées de l’aéronautique et de la défense telles que la légèreté, les tests et systèmes de mesure, les composites, l’usinage grande vitesse, le prototypage rapide et les techniques alternatives de coupe, qui ont un impact sur la motorisation, les avions, les hélicoptères, l’aéronavale, les systèmes à terre, l’avionique, l’électronique de défense et la fabrication de matériaux sont destinées à une croissance importante pour les 6 à 7 prochaines années.
Au cours des dernières années les équipes de recherche et développement de Fagor Automation ont développé de nombreuses fonctionnalités spécifiques pour l’industrie aéronautique, sur les plateformes des CNC 8055 et 8065. Elles se sont consacrées à doter ces plateformes CNC de la capacité à fournir les fonctionnalités avancées que les constructeurs aéronautiques exigent. Au premier rang de ces fonctionnalités, figure la combinaison d’un niveau plus élevé de vitesse et d’un niveau plus exigeant de précision, particulièrement pour l’usinage des matériaux composites.
Les équipes R&D de Fagor Automation se sont chargées de développer de nombreuses fonctionnalités dont un système embarqué HSSA (High Speed Surface Accuracy : Système à Grande Vitesse et Grande Précision de Surface) combiné avec différents algorithmes et fonctionnalités spécifiques comme la compensation vectorielle de plan incliné, un double niveau ultra élevé de résolution et de précision, le tout livré avec un ensemble complet de produits Fagor.
Cette tâche monumentale a été couronnée de succès si l’on se base sur les résultats obtenus jusqu’ici. Jusqu’à ce début d’année 2014, Fagor Automation a en effet installé avec succès des CNC 8055 et 8065 au sein des unités de production des leaders suivants de l’industrie aéronautique :
| – Lockheed Martin | – Cessna Aircraft | – Alenia –Aermacchi |
| – Bell Helicopter | – Airbus | – ATK-Alliance Tech |
| – Boeing | – Messier-Dowty | – Bal Seal Eng. |
| – Raytheon | – Bombardier | – Pratt & Whitney |
| – L3 Communications | – Rolls Royce Turbine | – Northrup Grumman |
Le système d’usinage HSSA réduit les contraintes mécaniques de la machine et augmente la vie de ses composants, tout en obtenant des mouvements plus doux, permettant des vitesses d’avance plus élevées et réduisant les erreurs d’usinage.
La CNC 8065 est conçue pour s’adapter facilement à une variété très large de structures de machines, gérant la cinématique standard (cinématiques parallèles, broches sphériques, tables rotatives, etc.) et permettant d’intégrer aisément les cinématiques spécifiques des machines des fabricants.
Dans le cas d’usinage 5 axes, la gestion de ces cinématiques combinée avec l’interpolation RTCP (Rotation Tool Center Point) permet d’atteindre une grande qualité de finition des pièces. L’utilisateur programme la pièce en cours et la CNC adapte alors les mouvements des articulations de la cinématique afin de compenser en permanence la position de l’outil pendant l’usinage.
Où pouvez-vous rencontrer les acteurs responsables de l’évolution de l’industrie aéronautique ? Le salon «AeroDef Manufacturing Expo» (du 25 au 27 Février à Long Beach en Californie) est le cadre idéal pour les dirigeants, les ingénieurs et leurs équipes, en charge des solutions de fabrication et de productivité de pointe de l’industrie aéronautique.
Visitez, s’il vous plait, le stand de Fagor Automation #517 pour découvrir les dernières solutions qui favorisent l’innovation dans l’industrie aéronautique.